大明锦衣卫1017 (第21/21页)
姿态，副翼控制转向调节，两者的长度比（5:1）与银汞发电机的线圈匝数比一致。风洞测试显示，这种比例的尾翼能产生最大升力系数（1.2），是明�
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姿态，副翼控制转向调节，两者的长度比（5:1）与银汞发电机的线圈匝数比一致。风洞测试显示，这种比例的尾翼能产生最大升力系数（1.2），是明�
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